生鮮電商難找盈利模式背后的危機(jī)

發(fā)布日期：[2016/4/8] 編輯：奇億廣州網(wǎng)站建設(shè)

生鮮電商一直是行業(yè)中發(fā)展腳步較慢的一塊領(lǐng)域，在物流配送、商業(yè)模式等運營環(huán)節(jié)中受到重重阻礙，尤其在企業(yè)難以找到盈利模式的背后更是危機(jī)重重。

生鮮電商難找盈利模式背后的危機(jī)

      4月7日下午，一份關(guān)于生鮮電商美味七七倒閉的內(nèi)部郵件公告在網(wǎng)絡(luò)瘋傳，公告顯示鑒于公司嚴(yán)重困難，已經(jīng)沒有資金全額支付包括員工2016年3月份薪資和社保在內(nèi)的所有債款，故宣布倒閉，與全體員工解除勞動關(guān)系。
      同時，一段供應(yīng)商聚集在美味七七門口討債的視頻也在網(wǎng)上傳出。記者嘗試聯(lián)系美味七七相關(guān)負(fù)責(zé)人，均未得到回復(fù)，但據(jù)圈內(nèi)投資人表示，該消息屬實，倒閉原因在于燒錢太快，沒有獲得后續(xù)融資。
      美味七七原名正大天地，成立于2013年3月，是一家以上海為中心點覆蓋江浙地區(qū)的生鮮電商，目標(biāo)群體為都市人群，產(chǎn)品涵蓋時鮮水果、蛋肉家禽、海鮮產(chǎn)品等在內(nèi)的9大類商品。
      2014年5月，美味七七獲得亞馬遜中國2000萬美元入股，成為亞馬遜全球戰(zhàn)略合作伙伴，也是亞馬遜進(jìn)入中國十年來，繼卓越網(wǎng)之后第二筆重大投資，以期彌補亞馬遜中國在生鮮業(yè)務(wù)方面的短板。
      生鮮電商在近一兩年異常火爆，被視為電商之后的藍(lán)海市場。據(jù)行業(yè)第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的《中國生鮮電商市場2016年度盤點報告》顯示，2015年生鮮電商市場交易規(guī)模達(dá)542億元，較去年增長87%。
各大電商及傳統(tǒng)巨頭也在頻頻布局，此前京東7000 萬美元領(lǐng)投天天果園;阿里巴巴投資易果網(wǎng);蘇寧超市上線蘇鮮生正式進(jìn)軍生鮮品類、華潤萬家上線e 萬家主營生鮮類目、還包括順豐的生鮮電商順豐優(yōu)選等。
     “行業(yè)一直在燒錢，過去市場比較熱，不管規(guī)模大小投資人都會進(jìn)行投資，但生鮮電商盈虧平衡周期相當(dāng)長，不像一般電商三五個億就可以盈利，沒有盈利預(yù)期，一些指標(biāo)無法達(dá)到，平臺就拿不到錢，只有死路一條。”行業(yè)分析人士魯振旺告訴記者，魯振旺從2014年開始調(diào)研生鮮電商，并創(chuàng)辦搶鮮購項目，20個月以后宣布放棄。
      相較去年生鮮電商頻頻獲得投資，今年生鮮電商市場明顯趨冷。除天天果園、本來生活宣布拿到了上億美金融資，天貓超市投資易果網(wǎng)之外，生鮮電商獲得融資消息鮮見，包括去年很多拿到投資的生鮮電商今年也少有再次融資者。
      雖然生鮮電商消費頻次高、毛利高，但做好生鮮電商也存在諸多難點�！捌奉�、倉儲、冷鏈物流、獲客成本、客單價、復(fù)購率等，坑太多了�！迸褪Y本執(zhí)行合伙人白戈告訴記者。
     “目前大多生鮮電商以水果切入，將水果視為用戶流量入口，但水果本身不賺錢，基本是靠燒錢、虧錢來獲取用戶，要想盈利必須日后擴(kuò)增品類，例如一些進(jìn)口產(chǎn)品海鮮、牛排等，能否拿到好的供貨渠道、價格優(yōu)勢，才能形成利潤�！� 白戈表示。
      此前有消息顯示，美味七七網(wǎng)標(biāo)榜純正“血統(tǒng)”的進(jìn)口貨源，但在國家相關(guān)機(jī)構(gòu)查詢發(fā)現(xiàn)，其對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記、進(jìn)出口工商經(jīng)營范圍、海關(guān)編碼等關(guān)鍵資質(zhì)缺失，優(yōu)質(zhì)的供貨渠道也許是美味七七網(wǎng)一直面臨的問題。
      “生鮮電商是表面框架，核心在于供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。”白戈告訴記者。目前國內(nèi)還沒有一個完整的生鮮物流配送體系，大多數(shù)生鮮產(chǎn)品靠自然物流配送，而冷鏈高昂的建設(shè)成本成為生鮮電商最頭疼的問題。
      據(jù)了解一個4000 平方米左右冷倉的建設(shè)成本就在2000 萬元以上，如此高昂的成本投入需要強(qiáng)有力的資金支持。
     “水果儲存周期不同，因此水果供應(yīng)鏈管理難度很大，現(xiàn)在做的最好的生鮮電商，整個生鮮損耗率都很高，比如在倉庫爛掉，而冷藏庫耗電量很大，無論改造、租用成本都很高，因此要求水果動銷要快，賣不動或很慢都會增加損耗成本�！� 魯振旺告訴記者。
      配送成本同樣是壓死生鮮電商的又一稻草，“天天果園、本來生活都是自配車上門配送，如果訂單量不高，成本就降不下來，目前處于惡性競爭階段，都在搞價格戰(zhàn)，打壓價格往低處走，只能虧損運營�！� 魯振旺表示。
      在他看來，生鮮電商核心競爭力在于效率的提升，通過精細(xì)化管理，運用大數(shù)據(jù)進(jìn)行損耗預(yù)測和周期管理�！袄缦憬兜膿p耗非�？�，只有兩三天，而橙子、蘋果長一些，越精細(xì)化的管理越能降低損耗率。”
      其次需要培養(yǎng)足夠的用戶購買基數(shù)。“即使只做區(qū)域市場，訂單密度也要足夠大，用戶群和購買單量要提高才有希望覆蓋供應(yīng)鏈、配送、損耗成本，規(guī)模做大后，才有價格提升空間。”魯振旺對記者說。
      總結(jié)：解決生鮮電商難題的盈利模式迫在眉睫，只有找到真正的生存方式才能在市場立足。
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